Premiera filmu Arkadego Fiedlera o podróży przez Europę elektryczną Toyotą bZ4X

Na kanale YouTube Po Drodze pojawił się kolejny odcinek serii „Najpiękniejsze drogi Europy” przygotowany przez Arkadego Fiedlera. W najnowszym filmie podróżnik jedzie elektryczną Toyotą bZ4X po malowniczych trasach Austrii i Słowenii, a podczas wyprawy korzysta z infrastruktury ładowania dostępnej w ramach usługi Toyota Charging Network.

Toyota bZ4X to elektryczny SUV łączący wygodę z solidnością, który dzięki napędowi na cztery koła X-MODE sprawdza się również poza asfaltowymi szosami. W trakcie wyprawy Arkadego Fiedlera samochód udowodnił swoje kluczowe zalety, a możliwość korzystania z sieci Toyota Charging Network zapewniła swobodną i bezstresową podróż po Austrii oraz Słowenii.

„Jak do tej pory przemierzyliśmy wyjątkowe drogi w Rumunii, Czarnogórze, Włoszech, Szwajcarii, Francji, Norwegii oraz Polsce” – wylicza Arkady Fiedler. – „W kolejnej, tegorocznej odsłonie cyklu odwiedziliśmy Austrię i Słowenię, gdzie między innymi wspięliśmy się na ponad 2500 m n.p.m. najsłynniejszą drogą Austrii Großglockner, przejechaliśmy słynną drogą 206 w Słowenii, zbudowaną w 1915 roku i potocznie nazywaną Ruską Drogą, wjechaliśmy wymagającą szutrową trasą na malowniczą przełęcz Stol oraz podjechaliśmy pod górę Mangart w Alpach Julijskich na pograniczu słoweńsko-włoskim. W podróży towarzyszyła mi komfortowa i niezawodna elektryczna Toyota bZ4X” – podsumowuje.

Na kanale Po drodze na YouTube można już obejrzeć najnowszy odcinek serii „Najpiękniejsze drogi Europy”. To inicjatywa skupiona na odkrywaniu, rejestrowaniu kamerą i aparatem wyjątkowych tras naszego kontynentu – zarówno tych kultowych i spektakularnych, chętnie odwiedzanych przez turystów, jak i mniej znanych odcinków, położonych z dala od głównych szlaków, które również zachwycają urodą i dostarczają niezapomnianych wrażeń miłośnikom motoryzacyjnych wypraw.

Podróż po Europie Toyotą bZ4X

Wyprawa śladami najpiękniejszych tras Austrii i Słowenii była dla Arkadego Fiedlera trzecią podróżą zrealizowaną za kierownicą Toyoty, a jednocześnie trzecim typem napędu z oferty marki, który miał okazję sprawdzić w praktyce. Pięć lat temu przemierzył niemal 9500 kilometrów hybrydową Toyotą RAV4, docierając na Nordkapp i mierząc się z ekstremalnymi warunkami panującymi za kołem podbiegunowym – siarczystym mrozem oraz całkowitą ciemnością nocy polarnej. Z kolei w 2022 roku sprawdził, jak wygląda podróżowanie po Europie autem elektrycznym zasilanym wodorem. Bezemisyjną Toyotą Mirai pokonał trasę liczącą 4900 kilometrów z Warszawy do Amsterdamu i Paryża, wracając do kraju przez Szwajcarię.

Tym razem idealnym partnerem wyprawy była Toyota bZ4X. Zastosowana w niej platforma e-TNGA wyróżnia się dużą sztywnością oraz imponującym rozstawem osi, co przekłada się na przestronne wnętrze i wysoki komfort podróżowania. Akumulator umieszczony pod podłogą obniża środek ciężkości pojazdu, poprawiając stabilność i prowadzenie, a także pozwala na pokonanie dystansu sięgającego nawet 514 kilometrów. Litowo-jonowa bateria trakcyjna o pojemności 71,4 kWh brutto objęta jest fabryczną gwarancją na 8 lat lub 160 tys. kilometrów. Dodatkowo program Battery Care umożliwia wydłużenie ochrony nawet do 10 lat lub miliona kilometrów, pod warunkiem wykonywania corocznych przeglądów akumulatora w autoryzowanym serwisie.

Toyota Charging Network i szybkie ładowanie

Wyprawa po malowniczych drogach Austrii i Słowenii była okazją do sprawdzenia w praktyce nie tylko elektrycznego SUV-a, lecz również usługi Toyota Charging Network. System ten zapewnia dostęp do ponad miliona publicznych punktów ładowania na terenie całej Europy. Podczas podróży po Austrii Arkady Fiedler mógł korzystać z przeszło 31 tysięcy lokalizacji umożliwiających uzupełnienie energii, natomiast w Słowenii liczba dostępnych stacji ładowania przekracza już 2300.

„W sumie przejechałem 2889 km, auto ładowałem 15 razy, czasem tylko podładowując baterię” – opowiada Arkady Fiedler o korzystaniu z Toyota Charging Network. – „Najciekawszym miejscem, w którym uzupełniałem energię, była ładowarka na Großglocknerze z widokiem na lodowiec Pasterze. Pierwszy raz podczas podróży samochodem elektrycznym po Europie nie zawiodła mnie żadna ładowarka i byłem w stanie uruchomić każdą przy której się zatrzymałem”.

Korzystanie z Toyota Charging Network jest proste i wygodne – ładowanie można uruchomić zarówno za pomocą karty RFID, w którą standardowo wyposażone są wszystkie elektryczne modele Toyoty, jak i poprzez aplikację MyToyota. Aplikacja umożliwia szybkie wyszukiwanie punktów ładowania, podgląd dostępności przyłączy, mocy ładowania oraz cen energii, a także pełną kontrolę nad przebiegiem całego procesu. Rozliczenia realizowane są w formie jednej zbiorczej faktury lub rachunku miesięcznego. Na terenie Polski sieć obejmuje już ponad 13 tysięcy punktów ładowania.

Podróże samochodowe po całym świecie

Arkady Paweł Fiedler to miłośnik dalekich wypraw motoryzacyjnych, twórca filmów podróżniczych oraz pisarz. Ma na koncie liczne ekspedycje przez Afrykę i Azję realizowane klasycznymi autami, a w 2018 roku zapisał się na kartach historii jako pierwszy człowiek, który samotnie przejechał Afrykę z południa na północ samochodem elektrycznym – bez wsparcia zewnętrznego i wyłącznie z wykorzystaniem dostępnej na trasie infrastruktury energetycznej. To pionierskie przedsięwzięcie zostało nominowane do nagrody TRAVELERY magazynu „National Geographic”.

Podróżnik jest także autorem książek „Maluchem przez Afrykę” oraz „Pod prąd. Elektrycznym autem przez Afrykę”, a prywatnie – wnukiem wybitnego pisarza i podróżnika Arkadego Adama Fiedlera, autora m.in. „Dywizjonu 303”, „Orinoko” oraz „Kanady pachnącej żywicą”.